{"id":2931,"date":"2024-01-31T10:40:36","date_gmt":"2024-01-31T13:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/?p=2931"},"modified":"2024-01-31T10:40:36","modified_gmt":"2024-01-31T13:40:36","slug":"juros-altos-impulsionam-aluguel-de-veiculos-por-assinatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/juros-altos-impulsionam-aluguel-de-veiculos-por-assinatura\/","title":{"rendered":"Juros altos impulsionam aluguel de ve\u00edculos por assinatura"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Dificuldade de financiamento, taxas de juros elevadas e mudan\u00e7a cultural levam \u00e0 busca da modalidade, que permite possibilidade de compra futura<\/em><\/strong><\/p>\n<p>O crescimento exponencial do aluguel por assinatura evidencia a mudan\u00e7a cultural do brasileiro que sempre viu o bem como um investimento, mas que agora se depara com altas taxas de juros e dificuldade para obter um financiamento. Segundo estimativas da Abla (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Locadoras de Autom\u00f3veis), em 2024, a modalidade de aluguel por assinatura deve atingir 200 mil, um salto de 25% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. Em 2020, foram registrados 80 mil contratos e, se as estimativas se concretizarem, o segmento crescer\u00e1 150% em apenas 4 anos.<\/p>\n<p>Justifica este crescimento a alta taxa de juros cobrada pelas financiadoras. Apesar dos cortes recentes na Selic, hoje em 11,75% ao ano e da proje\u00e7\u00e3o de que termine 2024 em 9%, o brasileiro paga mais que o dobro para adquirir um carro. Em novembro de 2023, os juros cobrados estavam em 25,98% ao ano, segundo dados do Banco Central. Em parte, o valor alto est\u00e1 relacionado \u00e0 inadimpl\u00eancia crescente ao longo do ano passado e que chegou a 5,3% tamb\u00e9m no m\u00eas de novembro.<\/p>\n<p>Atualmente, a cada dez pedidos de financiamento, 7 s\u00e3o rejeitados, deixando um p\u00fablico de milh\u00f5es de brasileiros longe do sonho de ter um carro pr\u00f3prio, seja para uso pessoal ou para complementar a renda ao se tornarem motoristas de Apps. \u201cCom a alta inadimpl\u00eancia, os bancos aumentaram as exig\u00eancias para dar o aceite na proposta de financiamento do ve\u00edculo, o que leva o brasileiro a buscar modelos alternativos\u201d, explica J.R. Caporal, CEO da Carflip, startup que oferece aluguel de carros por assinatura com possibilidade de compra futura.<\/p>\n<p>Ao longo de 2023, a Carflip registrou um crescimento de 110% na procura por alugu\u00e9is por assinatura. Segundo Caporal, este movimento est\u00e1 relacionado ao fato de a empresa contar com um modelo mais flex\u00edvel na an\u00e1lise de cr\u00e9dito, que permite at\u00e9 negativados conseguirem alugar o ve\u00edculo. \u201cExiste uma r\u00e9gua de aprova\u00e7\u00e3o, mas tudo depende do n\u00edvel de restri\u00e7\u00e3o que a pessoa tem\u201d, complementa.<\/p>\n<p>Outro diferencial que atrai a demanda \u00e9 o fato de que quem aluga o carro pode adquirir o bem, caso deseje. O acordo inclui a possibilidade de aquisi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s seis meses de uso com desconto do programa de cashback, um montante cumulativo no tempo equivalente a 25% de todos os valores pagos pelo cliente referentes ao uso do ve\u00edculo, ou seja, taxa de contrato e assinaturas. A empresa tamb\u00e9m possui uma ampla gama de modelos, pois n\u00e3o tem frota. \u201cNosso cliente entra no site, escolhe o modelo que deseja de uma das nossas parceiras e s\u00f3 ent\u00e3o \u00e9 que adquirimos o ve\u00edculo para a realiza\u00e7\u00e3o do contrato de loca\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta Caporal. Hoje, a Carflip conta com uma rede de cerca de 100 parceiros entre concession\u00e1rias e lojas multimarcas.<\/p>\n<p>Finan\u00e7as pesam na escolha<\/p>\n<p>O conhecimento do brasileiro sobre finan\u00e7as pessoais \u00e9 crescente e as pessoas passaram a comparar os custos e benef\u00edcios entre o aluguel e o financiamento do autom\u00f3vel. &#8220;Ao alugar, voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 preso a um ve\u00edculo por um longo per\u00edodo e tem a possibilidade de acesso a carros mais novos com tecnologia mais recente. Al\u00e9m disso, muitos contratos incluem servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o, o que pode economizar dinheiro em reparos e revis\u00f5es. J\u00e1 a preocupa\u00e7\u00e3o com a desvaloriza\u00e7\u00e3o, que em cen\u00e1rio conservador pode chegar a 6% ao ano, n\u00e3o existe, pois n\u00e3o \u00e9 o propriet\u00e1rio&#8221;, pontua Jonas Carvalho, s\u00f3cio-fundador da consultoria de investimentos Hike Capital.<\/p>\n<p>Caporal complementa que os ve\u00edculos de assinatura possuem apenas o custo de mensalidade e, comparado \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o sofrem desvaloriza\u00e7\u00e3o, custos de manuten\u00e7\u00e3o, documenta\u00e7\u00e3o e seguro. Somados, os custos de aquisi\u00e7\u00e3o, descapitaliza\u00e7\u00e3o, e demais valores despendidos ao longo do per\u00edodo de uso do ve\u00edculo e, considerando o cr\u00e9dito recebido pela venda, o financiamento tem um resultado pior se comparado \u00e0 assinatura de um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>\u201cO consumidor deve estar preparado e prever todos os custos que v\u00e3o al\u00e9m da aquisi\u00e7\u00e3o. Diretamente, no caso de uma compra financiada, al\u00e9m do valor disponibilizado para entrada, incidem os custos de juros e IOF da opera\u00e7\u00e3o. Para um ve\u00edculo zero km, o consumidor dever\u00e1 se preparar para os custos de documenta\u00e7\u00e3o, IPVA, licenciamento e emplacamento. Para os ve\u00edculos seminovos, os custos de documenta\u00e7\u00e3o e transfer\u00eancia, sendo IPVA e licenciamento dependendo do per\u00edodo do ano. Para ambos, dever\u00e1 prever custos de seguro, assist\u00eancia 24h e revis\u00f5es\u201d, explica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dificuldade de financiamento, taxas de juros elevadas e mudan\u00e7a cultural levam \u00e0 busca da modalidade, que permite possibilidade de compra futura O crescimento exponencial do aluguel por assinatura evidencia a mudan\u00e7a cultural do brasileiro que sempre viu o bem como um investimento, mas que agora se depara com altas taxas de juros e dificuldade para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2930,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-2931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2932,"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2931\/revisions\/2932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalsaopaulonews.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}